Im Durchschnitt liegt die nächste öffentlich zugängliche Ladesäule bundesweit mit dem Auto sieben Minuten entfernt. Innerhalb von zehn Minuten kann eine Ladestation in 82 Prozent der Gemeinden erreicht werden. Die Fahrt zur nächsten Schnellladesäule dauert im Durchschnitt zwölf Minuten. In 43 Prozent der Gemeinden wird sie schon nach zehn Minuten erreicht.

Ähnliche Themen im Deutschlandatlas:

• Öffentliche Ladeinfrastruktur für Elektroautos
• Anteil der Elektroautos im Pkw-Bestand

Wenn Elektroautos genutzt werden sollen, werden neben der Stromquelle zu Hause oder am Arbeitsplatz weitere öffentliche Ladestationen benötigt. Diese sind unverzichtbar für Menschen, denen eine eigene Ladeinfrastruktur fehlt. Ladestationen unterscheiden sich zwischen Normal- und Schnellladesäulen. Bei Schnellladesäulen liegt die Ladekapazität bei über 22 Kilowatt.

Höchstens fünf Minuten zur nächsten Ladestation in Ballungsräumen

Im Durchschnitt ist die nächste öffentlich zugängliche Normalladestation für Elektroautos zügig erreichbar: Die Autofahrt dauert bundesweit sieben Minuten. Zehn Minuten in 82 Prozent der Gemeinden. Die nächste Schnellladestation ist zwölf Minuten entfernt, nur bis zu zehn Minuten dauert die Fahrt in 43 Prozent der Gemeinden. In Ballungsräumen und Großstädten sind es oft nur zwei bis fünf Minuten.

Bis zu 30 Minuten mit Auto in siedlungsarmen Regionen

In einzelnen ländlichen Regionen sind Fahrzeiten von über 15 oder sogar 30 Minuten notwendig. So ist das in wenig besiedelten Regionen

• von Mecklenburg-Vorpommern und Brandenburg, 
• dem nördlichen Sachsen-Anhalt sowie
• in Teilen von Rheinland-Pfalz.

Siehe auch den Indikator Bevölkerungsdichte.

Die Erreichbarkeit gibt an, in welcher Zeit die Bevölkerungshälfte eine Ladestation für Elektroautos erreicht. Die Erreichbarkeit wurde für ein 250 x 250 Meter Raster ermittelt. Sie sagt nichts über die tatsächliche Qualität der öffentlichen Normal- oder Schnellladestation aus. Anschlussart, mögliche Kosten oder Wartezeiten bleiben ebenfalls unberücksichtigt.